私たちは長年の業界経験を持っています さまざまな車両モデル用のブレーキディスク, ダヤンオートバイ用のブレーキディスク, ダートバイク用のブレーキディスク 、そして経験豊富な技術と管理の才能のグループがあります。 市場の認識を強化しますブレーキローター、顧客のオリエンテーションを遵守し、顧客のニーズを満たし、顧客の期待を超えるよう努めます。 顧客の個々の製品ニーズの増加を満たすために構成可能な製品を使用することは、将来会社が発展する主な方法の1つです。 当社は、貿易のプロセスと時間を短縮し、市場シェアを拡大し、市場の機会を把握し、リードを獲得し、より大きな市場シェアを占有します。 改革とイノベーションを原動力として、私たちは販売とサービスのプラットフォームを改善するよう努めています。 当社の優れたカスタマーサービスとサポートは、クエリまたは問題の迅速かつ効果的な解決を保証します。 私たちは、製品とサービスを強化し、お客様により大きな価値を提供するための新しい革新的な方法を常に求めています。 私たちは、すべてのクライアントがユニークであることを理解しており、特定のニーズを満たすためにカスタマイズされたソリューションを提供することに取り組んでいます。
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アウディ OEM 用標準ディスク 1K0615601ABセンタリング直径:65ミリメートルブレーキディスク厚さ:10mm最小厚さ:8mm外径:253ミリメートル高さ:51ミリメートルブレーキディスクタイプ:ソリッドディスクフィラー/補足情報2:ネジ付き穴数:5表面:電着塗装始動トルク:120 Nm
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ルノーのブレーキ ディスクルノー用ブレーキディスクは、ルノーモデルのホイールエンドスペース、ブレーキシステムパラメーターなどに基づいてカスタマイズされ、メガナやコレオスなどのさまざまなモデルに適合します。材料のほとんどは鋳鉄または高性能合金であり、強力な適応性、信頼性の高いブレーキ、熱老化に対する優れた耐性などを備えており、ルノー車が安全で効率的なブレーキを実現するのに役立ちます。
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HVOF ブレーキディスクHVOF ブレーキ ディスクはブレーキ ディスク業界で新しく登場した製品であり、ハイエンド製品に属します。WCCO ブレーキ ディスクとも呼ばれます。{0}}
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バイメタルブレーキドラムバイメタル ブレーキ ドラムは、通常、乗用車のブレーキ ドラムにのみ適しています。ブレーキ システムのパフォーマンスが向上します。
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MAN TGA ブレーキディスク 81508030040OE: 81508030040. 重量: 32kg. ディスクタイプ: ベンチレーテッドディスク. 外径:432mm. その他の OE: 81508030023/81508030031/81508030038/81508030040
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通常のブレーキディスク 1371394OEM:2256311,6C111125B1B,6C111125BA,1503290位置:前輪外径:280 mmディスク厚:28 mmディスク最小厚:25 mmセンターホール直径:93 mm全高:54.5 mm穴数:5ノード直径:111 mmプレートの種類:ベンチレーションプレート重量: 7.7kg
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スタンダードディスク 4351212710位置: 前輪外径: 275 mmディスク厚: 22 mmディスクの最小厚さ: 19 mmセンター穴直径: 55 mm全高: 46.3 mm穴数: 5ノード直径: 100 mmブレーキディスクの種類: ベンチレーションディスク重量: 6.23Kg/5 kg
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ブレーキディスク 43512-0K160OEM:43512-0K160取り付け位置:フロントアクスルブレーキディスクタイプ:ベント外径:319mmブレーキディスク厚さ:28mm
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キット付きブレーキディスクブレーキディスクとキットは、ユーザーのブレーキディスクの交換と維持のプロセスを簡素化し、ブレーキディスクとそのアクセサリー.キットを備えたほぼトラックディスクの間に互換性の問題がないことを保証します。
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ハイカーボンディスクHonchen Brake のハイカーボン ブレーキ ディスクは、カーボン含有量を高め、熱容量と強度を向上させながら、ノイズを低減します。
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日本車のブレーキディスクOEM:4351260180重量:10.5kgリードタイム:30-45日高い放熱効率熱減衰を低減。
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アフターマーケットブレーキディスクアフターマーケット ブレーキ ディスクとは、自動車メーカーが直接提供するのではなく、独立したサプライヤーまたはディーラーを通じて販売されるブレーキ ディスク製品を指します。これらのブレーキ ディスクは、通常、保証期間後、または車の耐用年数中の磨耗により交換が必要な場合に、車の元のブレーキ
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