ブレーキローター

 

 

それらは単一の材料、通常はねずみ鉄または鋳鉄で作られています。この素材は熱を素早く放散し、特別な通気や冷却構造はありません。ディスクブレーキとも呼ばれます。主に自動車の後輪やマイクロカーの前輪に使用されます。価格は比較的安いです。

ベンチレーテッドディスクはディスク表面に通気孔を設け、内部は中空構造になっています。この設計により、ブレーキング時に中空部が換気され、放熱効率が向上し、冷却効果が得られ、ブレーキローターの温度を下げることができます。ベンチレーテッドディスクはソリッドディスクに比べて放熱性能が優れているため、高強度のブレーキング時の熱減衰現象が比較的少ないです。

ハイカーボンディスクは、カーボンと炭化ケイ素の複合材料で作られた高性能タイプで、ブレーキノイズが低く、非常に高い耐熱性と耐摩耗性を備えています。高炭素ブレーキディスクは極限環境により適しており、瞬間的な熱によって引き起こされる亀裂や変形を効果的に防ぐことができます。彼らは適応することもできます。そのため、レーシングカーや高性能車によく使用され、可能な限り最大の制動力と優れた運転と制動の快適性を備え、常に印象的なパフォーマンスを提供します。

バイメタルディスクは、異なる材料の組み合わせで作られており、異なる材料の利点を組み合わせることが目的です。スプレープロセスには装飾性と耐腐食性の特性があります。バイメタルディスクは外観が美しく、換気ダクト内で錆びにくく、ブレーキ時の放熱性能も良好です。 CNC加工が採用され、精密な穴あけと溝加工がブレーキ感度と放熱性を向上させ、市場で高い評価を得ています。