ソリッドブレーキディスク1608691680はシトロエンなどのモデルに適しています。ソリッド ブレーキ ディスク 1608691680 は硬度が高いため、ブレーキ中に簡単に変形しません。ブレーキキャリパーが圧力を加えてブレーキパッドをブレーキディスクに接触させる際、ブレーキディスクが十分な硬度を有していれば安定した支持が得られ、ブレーキパッドとブレーキディスクとの接触面積や接触圧力が比較的安定し、安定した制動力を伝達することができる。ブレーキディスクの硬度が不足すると、制動時に局所的な変形が発生し、制動力が不均一となり、制動効果に影響を与える場合があります。
ソリッド ブレーキ ディスク 1608691680 は、工場から出荷される前に硬度テストを受けます。当社の硬度範囲は通常 160 ～ 220HB です。お客様のご希望の硬度値がございましたら、ご希望の硬度に合わせて製作することも可能です。ただし、硬度が高いと通常、ブレーキ時のノイズが大きくなるため、硬度が高いことが必ずしも有利であるとは限りません。
OE 番号 1608691680:
シトロエン： 1613191280
シトロエン： 1618890380
シトロエン： 4246R4
シトロエン： 424982
シトロエン： E169020
プジョー： 1613191280
プジョー： 1618890380
プジョー： 4246R2
プジョー： 424982
プジョー： E169020
| 適合機種 | |
| モデル | 年 |
| シトロエン ベルリンゴ / BERLINGO FIRST ボックスボディ/MPV (M_) 1.1i (MAHDZ、MBHDZ、MBHFX) | 1996-2008 |
| シトロエン ベルリンゴ / BERLINGO FIRST ボックスボディ/MPV (M_) 1.4i (MBKFX、MBKFW) | 1996-2011 |
| シトロエン ベルリンゴ / ベルリンゴ FIRST ボックスボディ/MPV (M_) 1.6 16V (MBNFU) | 2000-2008 |
| CITROEN BERLINGO / BERLINGO FIRST ボックスボディ/MPV (M_) 電動 | 2003-2005 |
| シトロエン ベルリンゴ / ベルリンゴ 最初の MPV (MF_、GJK_、GFK_) 1.6 16V (MFNFU) | 2002-2008 |
| シトロエン セ-エリゼ (DD_) 1.2 PureTech 82 (DDHMRP) | 2018- |
| シトロエン C-エリゼ (DD_) 1.5 BlueHDi 100 | 2018- |
| シトロエン セ-エリゼー (DD_) 1.6 VTi 115 (DDNFP0、DDNFP6、DDNFP9) | 2012- |
| シトロエン C2 (JM_) 1.1 | 2003-2012 |
| シトロエン C3 I (FC_、FN_) 1.1 LPG | 2006-2009 |
| シトロエン C3 II (SC_) 1.4 HDi 70 (SC8HZC、SC8HR0、SC8HP4) | 2009-2016 |
| シトロエン C4 カクタス バン (0B_、0P_) BlueHDi 100 | 2019- |
| プジョー 301 1.2 ピュアテック 82 | 2018- |
| プジョー 301 1.6 VTi 115 | 2012-2017 |
| PEUGEOT PARTNER ボックス本体/MPV (5_、G_) 1.9 D 4x4 | 2004-2011 |
| プジョー パートナー MPV (5_、G_) 1.4 | 2002-2006 |
| プジョー (DF-PSA) 301 1.6 | 2013-2020 |
運転中の最初のステップは、テスト結果の正確性を確保するために、ブレーキディスクの表面を洗浄し、油汚れ、錆、その他の不純物を除去することです。次に、ブレーキディスクを硬度計の作業台に置き、加圧ヘッドがブレーキディスク表面に対して垂直になるように位置を調整します。硬さ試験機を起動し、規定の初荷重を加えた後、主荷重を加え、一定時間保持した後、主荷重を取り除き、硬さの値を読み取ります。たとえば、HRC スケールでは、硬度計は押し込み深さに基づいて硬度値を自動的に計算して表示します。
一般に、ブレーキディスクのロックウェル硬度 HRC 値は 30 ～ 50 です。その他、ブリネル硬さ試験やビッカース硬さ試験もあります。これらの硬度試験にはそれぞれ独自の利点があります。
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