フォード・エスケープの紹介
フォード・エスケープの発売
2019年4月、フォードは中国市場向けに特別に設計されたエスケープモデルを中国で初めて発表し、中国における同車の世界初の発売となり、フォードが中国市場に重点を置いていることが示された。
Ford Escape の市場での位置付け
Escape は Wing Tiger と Edge の間に位置し、コンパクト SUV の中でもハイエンドな製品です。{0}よりトレンディーなスタイルとテクノロジーへの強い関心を持つ都市部の若い視聴者をターゲットにしています。
Ford Escape は前輪にベンチレーテッドディスクブレーキを採用しており、連続ブレーキ時の熱劣化に対する耐性が強化されています。後輪にはソリッドディスクブレーキを採用し、従来のブレーキ要件を満たします。ブレーキシステムについては、フォード エスケープには電子支援と安全機能が備わっており、AEB 自動緊急ブレーキと EBD ブレーキ力配分、ESP ボディスタビリティシステムが設定されています。しかし、運転後の車の所有者からのフィードバックによると、少数の車の所有者が、冷えた車の発進時や低速での回転時に「キーキー」という音が聞こえると報告しています。これは、ブレーキパッドの材質またはESPの介入に関連している可能性があります。安全性には影響しませんが、エクスペリエンスには影響します。
この問題は、実際には、Ford Escape 用の高性能ブレーキ パッドにアップグレードすることで、改造とメンテナンスによって解決できます。{0}耐高温性とブレーキレスポンスの向上、異音の低減を実現します。
対応機種：
フォード エスケープ (2001 ～ 2024 年)、すべての世代 (第 1 世代から第 4 世代) とエンジン タイプ (ガソリン、ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド) をカバーしています。-
フォード マーベリック (2022+)、リンカーン コルセア (2020+)、その他の C2 プラットフォーム車両。
インストールとメンテナンスのヒント:
古いディスクに深い傷や厚さが不均一な場合は、最良の効果を確実にするために、同時に交換することをお勧めします。
取り付け後、急激なブレーキを避け、材料の均一な接着を促進するために、中程度の強度で連続的にブレーキを 10 ～ 15 回繰り返します。
残りの厚さを12000マイルごとまたは年に一度チェックしてください（厚さが3mm未満の場合は交換してください）。
ハイブリッド バージョン Escape の回生ブレーキ システムには、低腐食フォーミュラ ブレーキ パッドの使用が必要です。
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