ブレーキパッドの変更に関する少しの知識
1ブレーキパッドを交換しないという危険は何ですか？いつ交換する必要がありますか？
より一般的な議論は、ブレーキパッドを一般に50、000-60、000キロメートル、さらにはブレーキパッドを100、{4}}キロメートルに置き換える必要があるという意見でさえ、これらの議論は、{5}}を並べ替えます。習慣はブレーキパッドの摩耗に大きな違いをもたらし、都市道路を長時間走行する車両のブレーキパッドの交換サイクルも、長い間高速道路で運転する車両のそれよりもかなり短い.}
では、いつブレーキパッドを交換する必要があるのでしょうか？通常、次の場合には、ブレーキパッドを交換する必要があると考えています。
.ブレーキパッドの厚さが、車両マニュアルで許可されている最小交換標準よりも少ない場合。
B .ブレーキパッドの摩耗インジケーターがブレーキディスクと接触すると、アラームが発行されます（コンピューターアラームまたは金属摩擦の厳しい音を含む）。
c .ブレーキパッドがグリースの広い領域によって汚染されている場合。
d .ブレーキパッドが異常に摩耗または壊れているとき.
2.偽のブレーキパッドの害--
偽の粗末なブレーキパッドの市場シェアは低くないので、偽のブレーキパッドの特定の有害な言葉は何ですか？
A .正式なパッケージングなしの製品はなく、品質やアフターセールスの保護なし。
b .摩擦材料は、角を切った、または通常のメーカーからの廃棄ガススクラップの二次使用を直接切断します。
C .小規模なワークショップのプロセスと品質管理能力は限られており、同じ製品のバッチは、部分的な摩耗やバックプレーンの破損など、さまざまな状況を生成します。
d .より低い価格で市場注文を混乱させるために、保険会社は事故後に請求を解決せず、他の人や自分自身を傷つけません.
3さまざまな材料のブレーキパッドを交換する際に、何に注意する必要がありますか？
実際、ブレーキパッドを交換するときに従う必要がある原則もあります。
.同じ材料製品を備えた古いブレーキパッドで可能な限り使用するために、元の製品の使用を確認しないでください。
b .同じ素材でより高いブランドと素材を備えた製品を選択しようとしますが、多くの場合、より高価です。
C .ブレーキディスクとブレーキパッドを同時に交換する必要がない限り、半金属製のブレーキパッドを交換するためにNAOアスベストを含まない材料を使用しないようにしてください。
d . naoアスベストフリー材料は、アスベスト材料のブレーキパッドを置き換えることができ、それらは代替関係.です
