カーボンセラミックブレーキディスクは、炭素繊維強化炭化ケイ素ベースの複合材料で作られたブレーキディスクの一種です。カーボン/カーボン複合材料をベースに、マトリックスとして硬質材料であるSiCセラミックスを適量導入することにより、カーボン/カーボン複合材料と炭化ケイ素セラミックスの物性を兼ね備えた新世代のブレーキ材料です。低密度、高強度、安定した摩擦性能、小さな摩擦量、大きな制動比、高温耐性、長寿命などの利点があります。軽量で制動効率が高く、あらゆる環境に適していることが広く認められています。
同じ体積のカーボンセラミックディスクは、鋳鉄ディスクより少なくとも 50% 軽量です。実際、カーボン セラミック ブレーキ ディスクを使用した最初の輸送車両は、空母に離着陸した F16 ホーネット戦闘機でした。その後、民間航空分野の他の航空機、さらには F1 の分野へと徐々に拡大していきました。ポルシェ 911GT2 の量産モデルにカーボン セラミック ブレーキ ディスクが初めて搭載されたのは 2001 年のことでした。-
カーボンセラミックディスクの最大の利点は、バネ下質量の大幅な軽減によりハンドリング性能が質的に向上することです。例えば、最も直感的に分かるのは、ホイールの跳ね返りの振幅が小さくなり、グリップ力が強くなるということです。
鋳鉄ディスクは摂氏 700 度で深刻な熱劣化が起こり、ブレーキの故障につながりますが、このブレーキ ディスクは摂氏 1000 度で正常に機能します。したがって、これはカーボンセラミックブレーキディスクの非常に重要な利点でもあります。長期間サーキットを走行しない限り、その寿命は50万キロから100万キロと長いものもあります。それは1枚のディスクから3世代に受け継がれ、車は今も走り続けていると言えます。
カーボンセラミックディスクにご興味がございましたら、お問い合わせください。最低注文数量は2個から発送可能です。また、お客様のニーズに応じてパッケージをカスタマイズすることもできます。
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