レーシングブレーキディスク

レーシングブレーキディスク/モディファイドディスクは、高性能およびサーキット走行向けに特別に設計されたブレーキアップグレードです。{0}ディスク表面のクロスドリル、スロット加工、J- などのプロセスと、ハイカーボン合金やカーボンセラミック複合材料との組み合わせにより、高温でのブレーキのフェード、水や粉塵の排出、ブレーキの安定性などの問題を解決します。-

当社は20年にわたりブレーキディスクに注力し、金型開発から精密加工、軽量化の研究開発までチェーン全体を自社で完成させてきました。

Racing brake disc

	私たちの利点	私たちのデータ
生産規模	300+レーシングディスクのディスクの種類と金型	年間500万セット生産
技術的なプロセス	20+コア特許軽量・放熱構造の研究開発	完全にカスタマイズされたパンチング / マーキング / J- フック / フローティングディスク
品質認証	ISO9001、IATF16949、SGS ワークショップオンラインモニタリング品質検査センター	プロセス全体を追跡できる各ステップの写真を送信して顧客に視覚化することができます
グローバルサービス	70か国以上にサービスを提供しています。 OE精密金型製作+特定の要件を満たすためにカスタマイズ	2004年以来、当社はブレーキディスクに注力してきました。

当社は、パンチングディスクやマーキングディスク、ベンチレーションディスク、フローティングディスクなどを幅広くカバーしています。適合するブレーキハット、ボルト、その他のキットも提供できます。当社はトラックや山岳道路の状況に対応するソリューションを用意しており、車両モデルとOE番号に応じて正確に成形できます。図面に従ってサイズとディスク構造をカスタマイズすることもできます。

この製品は ISO9001、IATF16949、および SGS 認証に合格しており、トラックレベルの高温でも安定性と信頼性を確保するために、ワークショップにオンライン監視および品質検査センターが装備されています。 300+ 個のレーシングディスク用ディスクタイプと金型、20+ 個の中核特許、年間 500 万枚のディスク生産量を誇る当社は、すべてのレーシングディスクを自社工場で金型の開発、機械加工、バランス調整を行っています。

カテゴリ	パラメータ	プレミアムレベル	注意事項
素材と構成	材料系	高-炭素合金鋳鉄（GG20HC / 高-炭素G3000） → 炭素-セラミックマトリックス複合材料（CMC）	業界のコンセンサス
	炭素含有量	3.5% – 4.0% (検証済みサンプルでは最大 4.0%)	プレミアムブランド: 3.5 ～ 3.8%。測定値 3.86%
	抗張力	220 MPa 以上 (GG20HC)。～350MPa（HT350グレード）	239MPaまで測定
	硬度	HB180～230	G3000規格：HB 187-241
	微細構造（パーライト）	85%以上（プレミアム92%以上）	金属組織検査
ブレーキ性能	摩擦係数（パフォーマンスパッド使用時）	0.35 – 0.55;ハイ-カーボンディスク 0.45 – 0.55; CMC 0.35 – 0.52、安定	マッチしたパッドシステム
	最高使用温度	High-carbon: 700 – 850°C; CMC: 800 – 1,400°C (our racing discs >1000度）	SGS / ISO9001 / IATF16949認証取得
	寿命	プレミアム鉄 / 高-カーボン: 60,000 – 80,000 km; CMC: 250,000 – 300,000 km	道路使用
	軽量化	CMC 密度 2.0 – 2.5 g/cm3;鋳鉄よりも 45% ～ 70% 軽い	バネ下重量の軽減
加工精度	横振れ	0.05 mm 以下 (OEM / ISO 1101)。最上層- ±0.02 mm	ダイヤル-インジケーターの確認
	平面度・厚みばらつき	平面度<0.02 mm; thickness variation ≤0.015 mm	精密加工
	ダイナミックバランス	30 g・mm 以下 (OEM 受け入れ)。プレミアム 100% 3,000 rpm でテスト、5 g・cm 以下	振動-のないブレーキ
寸法	一般的なレーシングサイズ	Ø330 – 400 mm;厚さ 26 – 34 mm (通気口); CMC 390 / 440mm	カスタムサイズも利用可能