レーシングブレーキディスク

レーシングブレーキディスクの材料選択は、ブレーキシステムの効率と性能に大きく影響するため、極めて重要です{.これらのディスクは、通常、ISO9000認証.を含む特殊な鋳造工場から供給される高強度と高温抵抗の両方を備えた材料から作られています。

ディスクは固体ビレットから作られているため、非常に高い引張強度.これらのローターの究極の引張強度（UTS）は平方mmあたり57kgであり、平方mmあたり38kgの典型的なレース標準と、平方マイルあたり25kg {{4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4}のCEE標準を超える特定のレースの要件と車両仕様を満たすように調整された{.熱を迅速に放散する能力は、レースブレーキディスクのもう1つの重要な特徴であり、高速レースの極端な条件下でもブレーキ性パフォーマンスが最適であり、過度の熱生成が一般的であることを保証します.}}

この機能は、ブレーキシステムのパフォーマンスの低下を防ぐのに役立ち、レース全体で信頼できる停止力を維持します.

レーシングディスクは変更されたディスクとも呼ばれます{.は、名前から変更されており、レーシングカーまたはハイエンドモデルのサイズに加えて、ブレーキディスクの外観、表面、材料、パフォーマンス、および形状に加えて、元のブレーキディスク.とは異なることを知ることができます.

これらのすべての変更は、彼がより多くの運転速度とより良いブレーキパフォーマンスに適応できるようにすることを目的としています.修正ディスクの品質は、元のブレーキディスク.と比較して間違いなく改善されます。

ブレーキディスク業界に長い間深く関わってきた場合、修正されたディスク{.品質とパフォーマンスが価格を決定することを確実に理解することができます{.独自の変更のアイデアと図面がある場合は、.に連絡することもできます.

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