摩擦材料はアスベスト材料から最も多く使用されている炭素繊維材料まで、長い年月と人々の英知の結晶であり、その過程で、多くの非標準材料も排除され、何千もの選択肢を経て材料が残され、それぞれが独自の性能と利点を持っています。その中でも炭素繊維材料の利点は非常に顕著です。
炭素繊維摩擦材の密度は20g/cm3以上で、密度が比較的低いため、同じ体積の摩擦シートはより軽量になり、摩擦シート上の機器の支持力が低下します。
炭素繊維摩擦材で作られた摩擦シートは、安定したブレーキ曲線、高い摩擦係数、優れたブレーキ性能を備え、より多くのブレーキ摩擦熱衝撃に耐えることができます。
長期にわたるテストと実際のフィードバック結果により、炭素繊維摩擦材の耐摩耗性が向上し、摩擦シートの耐用年数が延びるだけでなく、摩擦ブレーキカップル材料の耐用年数も長くなります。
カーボンファイバーブレーキパッドは、湿気や酸性ガスの環境でも腐食や錆の問題がなく、機械的強度の低下もないため、半金属ブレーキパッドに比べて耐腐食性がはるかに優れています。
