中国の急速な発展に伴い、各種の軽機械設備（各種芝刈り機、ポータブル機械、電動ホイストクレーンを含む）の市場需要も大幅に増加しており、年間成長率は30％を超えています。そのため、摩擦シートの成長率も30％を超えており、市場の供給状況が非常に逼迫しています。
同時に、既存の摩擦シートの品質にも新たな要求が提示されました。つまり、摩擦シートは安定した摩擦、より優れた耐摩耗性、長い耐用年数を備えている必要があり、環境保護の要求に従って、摩擦シートの成分にはアスベスト、三価クロム、鉛、カドミウム、水銀、その他の人体の健康に有害な成分が含まれていてはなりません。
現在、軽機械ブレーキディスク用摩擦シートは、主に銅線とナイロン繊維の織り合わせた繊維布で作られ、その後、改質フェノール樹脂とニトリルゴム溶液に含浸され、ゴムストリップで切断、巻き取り、熱圧プレスされています。 生産プロセスは基本的に、強化繊維編組布→浸漬→乾燥→ストリップ切断→必要なサイズに従って巻き取り→金型で熱圧プレス→熱処理→研磨→検査→保管のプロセスに従って実行されます。
従来の製造工程は長く、特に半径方向は多層ゴムストリップで構成され、熱圧成形は軸方向の圧力に沿って行われ、ゴムストリップ間の押し出し接着硬化を通じて、層間の接着強度が悪く、軽い機械負荷の増加、モーター速度の増加に伴い、摩擦板ブレーキ工程で剥離欠陥が発生しやすく、摩擦板の耐用年数に重大な影響を及ぼします。また、銅は摩擦ブレーキ時に少量の金属粉塵を放出し、環境に蓄積して害を及ぼします。
