摩擦シートが長時間休んでいると、摩擦シートが互いに付着することがわかります。摩擦シートの摩擦材料はポリマーであるため、特に天気が暑い場合は粘着性の現象がありますが、通常の使用には影響しません。
ブレーキの摩擦ディスクが粘着性がある場合、ブレーキが長時間静止した状態に保たれているため、表面は水分の影響を受けやすいため、または内気が押し出されて負圧状態を形成し、粘着性の特性を示しているためです。原理は、ガラスまたは壁のフックに使用されるプラスチック吸引カップに似ています。この現象は、長期配置の通常の現象であり、設置を手動で放出する必要がある場合があります（一般的なモーターのスタートを開くことができます）。一般的には小さなひねりで落ち、その後、慣らしの後にモーターが走り、現象は消えます。または、そっとノックオフします。静圧時間が短く、使用中の摩擦面の簡単な粘着性成分が熱反応してより安定した硬化層を生成し、摩擦シートの接着は発生しないため、モーターの通常の使用ではモーターの通常の使用では発生します。
